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东京燃气有限公司是日本第二大液化天然气买家，如今正与欧洲天然气公司商讨一项协议——用其在亚洲的货物与美国货物进行交换，以减少运输时间和成本。此前，该公司曾订造LNG船将从美国东海岸湾点LNG项目（Cove Point LNG Project）所在地，通过巴拿马运河将LNG运往东京燃气公司。而这艘船将于下一年启动，届时合约成交量将高达140万吨/年。

不过东京燃气有限公司首席执行官Kentaro Kimoto在接受采访时，却拒绝透露与欧洲公司协议的天然气体积。Kimoto表示，如果直接从美国运输液化天然气到日本需要花费很多天，如今我们可以先把液化天然气运到欧洲，再与在亚洲有分公司的欧洲燃气商交换，以节省成本与时间。毕竟，从美国运输天然气去日本需要20天，而运到欧洲则仅仅需要10天。

实际上，这个协议旨在给应对天然气供需关系不确定时一个灵活处理方式，日本大的石油和天然气商表示，由于需求的不确定性，原本于9月启动的产量为890万吨/年的Ichthys项目将被推迟到明年第三季。该生产商强调，启动Ichthys项目的时间点将直接影响天然气市场会否供应过剩，天然气市场自由化的计划将于2017年4月份启动，他们无法确定届时的需求是否依旧旺盛。