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常德桥桩加固施工单位桥桩加固施工队

更新时间:2019-10-26 09:27:38 浏览次数:54次
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五洋建设公司针对水下结构加固难题了下沉钢箱法加固桥墩技术(Neo-DryRepairMethod,NDR工法),该技术是为了干燥的作业实施桥墩水中部分的加固而的施工,其利用拼装的钢沉箱,下沉环抱与桥墩四周,在钢沉箱与桥墩之间设置反力支撑抵抗深水压力,钢沉箱底部设置止水装置,形成一个与水隔离的空间,为加固工程创建一个干燥的工作,可用于河流和港口的水下结构检测、修复和加固总的抛石区域分成两个施工区,Ⅰ区范围654+880~655+750,Ⅱ区范围655+750~657+150
(5)次加固钢管的链接一节钢管,依次循环,直至达到设计要求5.2.2.2水流特性及水下地形测量水下抛石护岸工程为动态工程,施工前根据河道工程地质
常德桥桩加固施工单位桥桩加固施工队四川辉煌水利工程有限公司水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家专业从事钢筋混凝土切割、钻凿、植筋、加固补强特种专业公司。(x8UKoksY)公司引进上的钢筋混凝土切割钻凿设备和技术,为建筑业提供、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴、和化学锚栓等专业技术。 水下抛石护岸施工 抛石前→抛石前测量→铺设土工布→抛投试验→定 位船定 位→抛石船挂档→挖掘机抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。


工程概况 本工程水下抛石工程量约为31.8万m3,拟选用100~200T驳船3艘,运输能力完全能够保证施工需要。抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素的影响,为了保证抛投块石的进度和,拟采用1艘200T定 位船分区分段进行网格抛投,根据施工现场的条件,将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用挖掘机抛投,由专职施工人员进行抛投指挥,同时搞好施工。每个断面从江心向岸边,先脚后坡,但对崩坍较快的地段宜由近至远,先坡后脚,连续施工,突击完成。
风化岩石、泥岩、裂隙发育岩石和片状、条状、带尖角岩石均不得使用新型沉箱干作业法通过水上作业及钢沉箱小限度的隔水作业完成加固施工,由于钢沉箱临时设置于桥墩外侧,隔离了四周的水,在钢沉箱内部了干燥的作业空间,从而能够确保加固施工的工作性和性,由于钢沉箱可以重复使用,具有的经济性能块石的尺寸,以能抵抗水流冲击,不被冲走为尺度,并有级配(5)结构加固上述工作确保了加固结构干燥的作业空间,继而对该结构进行需要的加固


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(1)反力钢板的设置   为了实现静力压力钢管的目的,在桥墩或桩基础靠近顶部设置反力钢板,反力钢板固定于特加固结构四周侧面,在静力时,其反力通过自身实现平衡 钢管加固技术适用于碎石土(碎石大直径小于现有结构与加固钢管之间的间隙)、淤泥质土、粘性土、有机质土等土质条件下的直径300~1500mm各种桥墩、桩基础构件的加固,梁下空间不小于2.5m(如果空间过小,可从基础顶面向下挖掘),其具有以下显著工艺特点:1)适用于水中结构的部分修复与加固:2)焊接工作为与陆上,可靠:3)对基础加固时无需重新构筑基础,加固的同时实现原结构的防腐施工:4)上部开放的工作面,工人工作的条件就:5)作业低噪声,无污染:6)作业条件受恶劣条件影响小:7)无需大规模的临时隔水措施,不需要大型设备,经济性:8)加固对路面交通无影响:9)对结构尺寸及外观基本无改变,不影响通航净空(x8UKoksY) (5)抗弯钢筋设置对锚孔注入钢筋固定用胶粘剂,植入弯曲加强钢筋定 位定 位船船尾时,应考虑水平冲距L,抛石料船船头空位S,故在断面上向上游推进L+S的位移本文归纳总结了水下抛石施工工艺流程和控制要点,以期为类似工程提供参考





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