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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　从2017年双11的物流数据看，菜鸟的物流承载能力已经成为了电商核心载体。如图：2018年的电商物流，或者说是新零售趋势下的物流，会是怎样的一个商业业态呢?科技赋能物流成大趋势;人工智能、大数据的应用越来越广泛;无人化仓储、无人化配送越来越多;供应链越来越扁平化;订单的集约模式正发生巨大变革;各种算法应用到物流领域的每一个细节;开放共享、众包模式逐步替代传统的物流运营，从干线到仓储，从城市配送到后一公里....这些技术和应用擅长的莫过于菜鸟和京东了，相比之下菜鸟在社会化资源的应用更超前。
　　　临近春节，一组反映卡车司机真实生活状态的照片，在微信及论坛上被大量转发。卡车司机的生存状态，受到了社会的广泛关注。据不完全统计，拥有卡车司机数量3000万，如此庞大的群体却面临着被社会边缘化的危险。一方面他们承担着我们衣食住行各种物资的运送，让我们可以动动手指就能获得我们需要的产品。另一方面，他们却饱受社会误解、物流公司及货运黄牛的剥削。同时对于许多人，一提到卡车司机，人们想到的就是道路拥堵的元凶、车祸的酿造者，然而这组照片反映了一个真实的卡车司机，让我们真实了解那群被我们误解的人。
　　　这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
　　　据舵落口站货运副站长马聪慧介绍,此班列是应广州佳仕达物流有限公司请求开行的。该站24日下午接到客户请求装车信息,行车、调车、货运及管理人员开足马力、连夜奋战,进行对位、装车、货票办理、挂运等事宜,在短短十几小时内就确保了班列安全开出。班列运行速度80公里/小时,全程559公里,12小时左右可以到达。广州佳仕达物流有限公司负责人表示,近日由于雨雪冰冻恶劣天气,公路运输严重受阻,造成该公司大量运往河南郑州的汽车零配件积压。
　　　三是提升综合管理能力。开展法治邮政建设和评议考核试点并完善考核指标体系。依法妥善处理行政复议和行政应诉案件，继续做好行业七五普法。四是完善行业管理体系。全国县级邮政管理机构达到113个。山东、黑龙江、天津、湖北、安徽、浙江、贵州等13个省(市)和23个市(地)成立邮政业安全中心，支撑保障能力进一步增强。寄递安全监管水平不断提升一是健全完善体制机制。落实安全生产责任制，推动成立省、市两级安全生产小组，将寄递渠道安全管理工作纳入社会治安综治考评体系。
　　　针对这一问题，首次以全国人大代表身份上会的苏宁控股集团董事长张近东建议：尽快完善法规标准，大力推进快递业绿色包装行动。他还开出收费，建议面向快递市场推广有偿绿色包装。(图：全国人大代表张近东在十三届全国人大一次会议上审议工作报告)【丢弃一个快递包装，产生0.2公斤垃圾】打开手机APP，轻轻点击几下，选定商品下单付账，过不了多久，快递小哥就会把你想要的东西送上门。收下宝贝，丢弃包装，这样的流程，早已成了亿万网购一族的生活日常。　　　　
　　　在成本方面，专线联盟集中联盟成员可以实现共同采购，共同运作来分享成本。通过专线联盟统一租地可以降低租金成本，通过共同派送可以降低派送成本，另外可以管理提升(哈哈，有没有点异想天开，兄弟有先例没，我怎么知道，这是你的想法呀，我回答)，专线联盟可以通过集中培训，通过联盟成员的学习分享来提升联盟专线的管理水平，从而实现服务提升和效率提升。专线企业也能通过专线联盟有效地把联盟的专线和不好的专线区别开来，形成一定程度上差异化的优势，提高货源，降低成本，抵御风险。
　　　智慧物流面临的一大挑战在于末端派送，这已成为很多物流企业的共识。苏宁方面表示，物流行业都在抢占后一公里，而如何将后一公里的速度提升、成本下降是业内共同遇到的难题，为此苏宁物流在这方面依托门店资源完成了布局。物流仍有进步空间上午下单，下午送到?很多消费者对快递的配送效率表示惊讶。但是现代电商物流在进步中，很多电商零售平台确实做到了这一点。每年双11的快件运输都是人们关注的焦点。随着物流技术的提升，双11的快递速度一直在提升。
　　　据公告显示，中邦成立初期将以物流行业的需求为主，销售各类货物运输险、车险、财产、责任及意外险等产品。此前，顺丰快递也曾设立金融事业部，推出针对行业的保单专送业务，随后，有媒体，顺丰相关负责人曾表示，顺丰开发了专门的IT系统与公司保单系统对接，以满足企业个性化的外包需求，做金融行业的供应商。此外，关于顺丰或通过运费险等相关服务试水业，扩大自身金融服务范围的声音也多有传出。
　 　　在加快绿色物流发展方面，也将研究提出加快绿色物流发展的主要目标、总体思路、主要举措和相应措施建议。还将对目前物流业发展中长期发展规划进行持续研究，提出2020年至2025年物流行业发展的总体思路、主要任务和相应措施等。研究明确物流高质量发展的概念内涵和主要内容，提出推动我国物流高质量发展的战略思路、实现路径和相应措施建议。降本实质性突破尚待时日我国社会物流成本水平已进入下降通道。2017年，社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，实现五连降。
　　　寄递物流行业发展迅猛，在促进商品快速流通、给群众生活带来极大方便的同时，也被少数不法分子钻空子用来实施违法犯罪。广东是全国寄递物流业务量大省，近年来，为解决物流管理安全问题，全省机关牢牢把握健全内部安全保卫机制这一重要抓手，进一步强化企业主体责任，以严的标准、严的措施、严的要求夯实企业内保工作，提升寄递物流安全管理内生动力，初步形成共管、共创、共赢、可持续发展的寄递物流行业安全管理生态圈，有力服务实现省委提出的四个不发生目标。
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